J联赛跨年赛制实施遭遇波折，中超不宜盲目效仿

作者：寒冰 关于跨年度赛制的讨论不仅限于国内，日韩联赛近年来也在反复权衡。日本J联赛本赛季已正式转型为“秋春制”，但实施效果并不理想，期间遇到的困难对中国联赛具有参考价值。

日本在2023年底决定采用跨年赛制，2026年夏季正式实施。这一改变被认为有助于日本足球与欧洲及亚冠赛程接轨，同时减少酷暑对球员健康的威胁，并促进日本球员在欧美主流夏季转会窗口留洋。然而，至少在今年夏季，效果并未达到预期，留洋人数并未显著增加。截至目前，今年夏季J联赛共有27名球员留洋，其中21人前往欧洲联赛，1人加盟北美联赛，5人进入亚洲联赛。相比之下，去年夏季（未实行跨年赛季）J联赛有24名球员留洋，其中18人赴欧洲，0人赴北美，6人赴亚洲。虽然总数增长了12.5%，旅欧球员增加了16.7%，看似增幅不小，但实际上仅多出3人。9名球员签约五大联赛及其次级联赛，实际加盟仅8人，比去年多出3人。此外，今年夏季留洋人数的增加还需考虑世界杯效应带来的额外影响。

相较于留洋方面，更关键的是跨年赛制下冬季低温天气带来的比赛问题。J联赛的前身JSL早已尝试过跨年赛制，从1986/87赛季到1991/92赛季共持续了6个赛季。当时处于冬季低温地区的俱乐部仅有茨城县的住友金属一家，参考价值有限。而本赛季J联赛三个级别共60家俱乐部中，多达12家位于冬季低温地区。因此，J联赛只能通过赛程安排，设立从12月中旬到次年2月下旬长达两个多月的冬季休赛期来缓解困境。

按都道府县划分的J联赛俱乐部分布列表

J联盟计划投入50亿日元（约合2.1亿人民币），用于改造冬季低温地区训练和比赛场馆，包括加装气动顶棚、球场内部加热系统以及草坪融雪设施等。未来5年内，将拨款40亿日元（约1.72亿人民币）补贴冬季低温球队的训练营，18亿日元（约7700万人民币）用于应对冬季球迷观赛带来的影响，整体为更改赛制投入108亿日元（约4.64亿人民币）。

但单个俱乐部的基础设施改造补贴上限仅为3.8亿日元（约1600万人民币），升级改造资金缺口较大，俱乐部承担的压力不小，J联盟仍在讨论增加补贴。距离冬季低温时段仅剩三个月，但在基础设施改造资金覆盖的12家俱乐部中，只有两家（山形山神和鸟取宏愿）获批并到位资金。以目前的资金到位情况和改造工期效率来看，至少本赛季大部分冬季低温俱乐部无法完成必要的改造。

日本媒体指出夏季酷暑固然会对球员健康造成影响，冬季低温同样如此。鉴于全球厄尔尼诺气候效应愈发明显，夏季炎热和冬季暴雪、低温天气日趋频繁，跨年赛制的气候优势可能会大打折扣。冬季比赛的暴雪和低温，不仅会因场地低温降低上座率，球迷前往球场途中的城市交通也会受到严重影响。

相比以往3月至11月长达9个月的自然年赛制，跨年赛制只有7个月的比赛时间，这意味着赛程更加紧凑，大量比赛将被安排在周中的工作日。球员疲劳程度增加，受伤概率也会上升。再加上两个多月的冬季休赛期，对中小俱乐部的比赛日收入影响较大。此外，如何让球队在冬季休赛后保持上半程的状态，也是前所未有的挑战。

尽管J联赛三个级别共60家俱乐部已改为跨年赛制，但作为日本足球根基的校园足球（尤其是高中和大学联赛）仍遵循传统的4月开学制度，赛事无法与职业联赛匹配。对于以公共体育场为主场的俱乐部而言，设施年度使用和预算计划也以4月为起点。如果从6月开始制定跨年赛季计划和预算，将影响同样使用该场地的其他体育团体的年度训练与比赛安排。这些附带问题至今仍未找到解决方案。

韩国K联赛近年来因亚冠改制，也多次讨论过改为跨年赛制的可能性。虽然K1至K3三个级别共44家俱乐部中，只有3家位于冬季低温地区，但相比日本，韩国训练和体育场馆需要改造的更多，成本更高。目前韩国仅尝试将比赛场次较少的足协杯改为跨年赛制（今年夏季已实施）。联赛层面仍在就7-8月高温休赛期与跨年赛制之间进行讨论，在体育场加装顶棚、完成场内和草坪升温改造之前，不会考虑联赛全面转向跨年制。

另一个可供参考的联赛是北美大联盟（MLS），该联盟已决定在2027年夏季改为跨年赛制。赛季将从7月中下旬开始，持续到次年5月下旬结束，并在12月中旬至2月初设置冬休期。但美国地域跨度更大，冬季暴雪天气比日本更严重。以往2月底至12月中旬的赛程中，已多次出现暴雪和低温极端天气导致比赛延期，2022年甚至出现过球员在-16.7℃低温下比赛并出现低体温症的情况。因此，对于跨年赛制的可行性，仍需结合具体气候和本土足球框架来综合评估。